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沈陽(yáng)市工程監理咨詢(xún)有限公司
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行業(yè)動(dòng)態(tài)

抓實(shí)抓好工程領(lǐng)域“防坍塌防墜落反三違”專(zhuān)項整治回頭看活動(dòng)

 

                       安全質(zhì)量監管司 黃勇

根據國務(wù)院安委會(huì )辦公室統一部署,我部定于20144-12月開(kāi)展《公路水運工程“防坍塌、防墜落、反三違”專(zhuān)項整治“回頭看”》。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”原則,以“十查”防坍塌、“三查”防墜落以及“十查”反三違為重點(diǎn),強調突出現場(chǎng),盯住隱患,嚴查真改。

一、前一階段活動(dòng)開(kāi)展存在的問(wèn)題

專(zhuān)項整治活動(dòng)重視程度層層衰減,各地區開(kāi)展情況不均衡,治理效果不明顯。二季度發(fā)生7起坍塌事故、死亡21人,特別是導致隧道坍塌事故和橋梁圍堰垮塌事故的重大隱患依然存在。73日重慶武隆土壩烏江大橋4號橋墩雙壁鋼圍堰發(fā)生垮塌,所幸未造成人員傷亡。810日貴州江口至甕安高速公路“兩天窩”隧道右洞施工時(shí)發(fā)生坍塌,涉險人員13人,目前正在全力救援之中。從質(zhì)量安全綜合督查情況看,隧道施工、圍堰和模板支撐體系等大型臨時(shí)設施的施工方案不完善、審查不嚴、執行兩層皮等情況依然存在,違規使用吊機運載人員、現場(chǎng)安全防護措施不到位、特種設備未經(jīng)檢驗合格投入使用、特種作業(yè)人員無(wú)證上崗、技術(shù)交底走過(guò)場(chǎng)等典型“三違”行為依然存在,專(zhuān)項整治任重道遠。

二、下一步工作要求

強化紅線(xiàn)意識和底線(xiàn)思維,以“平安工地”為主線(xiàn),以風(fēng)險管控為路徑,以“專(zhuān)項整治”為抓手,采取強有力措施,扭轉坍塌、高處墜落等事故頻發(fā)易發(fā)之事態(tài)。

目前是“專(zhuān)項整治”活動(dòng)的第二階段,根據本次電視電話(huà)會(huì )精神,各地應有針對性地對“專(zhuān)項整治”活動(dòng)進(jìn)行再部署,集中開(kāi)展一次專(zhuān)項稽查,以排查出的問(wèn)題為導向,認真梳理“專(zhuān)項整治”前一階段實(shí)施情況,抓實(shí)抓好下一步工作,確?;顒?dòng)實(shí)效。專(zhuān)項稽查情況和活動(dòng)總結應于1115日前報安全質(zhì)量監管司。本次專(zhuān)項稽查要求有:

建立臺賬。按照“專(zhuān)項整治”方案部署的“整治重點(diǎn)”,分析本地區上半年活動(dòng)中存在的突出問(wèn)題,特別是對隧道、圍堰施工等重點(diǎn)環(huán)節;制定稽查專(zhuān)用表格,建立事故隱患登記、治理、銷(xiāo)號的全過(guò)程臺賬,有針對性提出硬性治理措施,嚴格檢查考核落實(shí),進(jìn)而形成整治案例,為“專(zhuān)項整治”提供可移植可推廣的治理經(jīng)驗。

(二)聯(lián)合執法。特種機械和火工品的專(zhuān)業(yè)化監管要求很高,要加強與本地區安監、質(zhì)檢、公安等部門(mén)的協(xié)作配合,建立健全聯(lián)合執法機制,形成打擊合力。督促項目嚴禁非法存儲、運輸和使用火工品,未經(jīng)檢驗驗收合格和存在安全隱患的特種備必須停止使用。

(三)掛牌督辦。專(zhuān)項稽查中發(fā)現的重大事故隱患必須按規定實(shí)施掛牌督辦,明確各環(huán)節責任人,形成閉環(huán)管理。對重大事故隱患治理不徹底,導致發(fā)生安全生產(chǎn)事故的,從重追究相關(guān)人員的責任。防臺防汛期間,嚴禁在泥石流區、滑坡體、洪水位下等危險區域設置施工駐地。預警地區的施工作業(yè)必須加強監測,生產(chǎn)安全狀況要實(shí)施“一日一查一通報”制度,施工單位應將巡查情況每日向監理和建設單位報備。有重大險情的,及時(shí)報項目監管部門(mén),嚴防氣象、地質(zhì)等災害危害施工作業(yè)人員生命安全。

(四)多措并舉?!?/span>專(zhuān)項整治”應與橋隧工程施工安全風(fēng)險評估、“平安工地”達標考核以及施工標準化建設等相互融合,相互促進(jìn),放大整治成效。橋隧工程施工安全風(fēng)險要“應評盡評”,評估結果應體現在施工安全管理全過(guò)程?!捌桨补さ亍笨己嗽u價(jià)不能有盲區漏洞,未開(kāi)展或工作敷衍的項目要嚴肅處理,考核不達標的工地應停工整改。推廣《公路水運工程施工安全標準化指南》,有計劃、有步驟推進(jìn)本地區公路水運工程施工安全標準化建設,逐步做到施工現場(chǎng)安全防護標準化、場(chǎng)容場(chǎng)貌規范化、安全管理程序化。

“專(zhuān)項整治”要堅持治理與預防相結合,堅持集中行動(dòng)與長(cháng)效措施相結合,及時(shí)總結有效的、實(shí)用的的治理措施,逐步固化提升為法規、制度和標準,努力構建事故預防的長(cháng)效機制,形成持續提高工程安全管理水平的推動(dòng)力。

部安全質(zhì)量監督管理司將適時(shí)組織專(zhuān)項抽查,按照“重大事故隱患均有效控制,較大事故明顯下降,重特大事故“零控制”為考核標準,對各地“專(zhuān)項整治”實(shí)效進(jìn)行評估總結和行業(yè)內通報。

                                              2014812

 

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